Начать продавать на Tiu.ru
Корзина
24 отзыва
ООО "СПЕЦМАШ-СНГ"
Контакты
ООО "СПЕЦМАШ-СНГ"Казанцев Петр
ул. Омская, 145, корп. 3, оф. 306, Курган, Россия
+7 (352) 244-35-54
Отдел Продаж (многоканальный)
+7 (352) 244-35-54
105Бухгалтерия
+7 (352) 244-35-54
106Отдел Логистики
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+78043330554
+7 (352) 244-35-54
+7 (352) 244-35-54
+7 (352) 244-35-54
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2, фото 2

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2

Цену уточняйте

  • Под заказ
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2
Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2Под заказ
Цену уточняйте
+7 (352) 244-35-54
Отдел Продаж (многоканальный)
  • +7 (352) 244-35-54
    105 Бухгалтерия
  • +7 (352) 244-35-54
    106 Отдел Логистики
+7 (352) 244-35-54
Отдел Продаж (многоканальный)
  • +7 (352) 244-35-54
    105 Бухгалтерия
  • +7 (352) 244-35-54
    106 Отдел Логистики

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 (в дальнейшем полуприцеп), предназначенный для  зерновых культур, корнеплодов и других сельскохозяйственных грузов, а также сыпучих и штучных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Полуприцеп может эксплуатироваться в различных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется с тракторами тягового класса 0,6 и выше. Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 при  температуре от минус 40ºС, до плюс 40ºС. Рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию. Тормозной механизм барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках. Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме. Однопроводная схема обеспечивает привод в действие тормозных механизмов  полуприцепа одновременно с трактором и аварийное затормаживание полуприцепа при отрыве от трактора. Стояночная тормозная система предназначена для затормаживания полуприцепа на стоянке. Привод - ручной, механический. Опрокидывающий механизм работает от гидросистемы трактора и состоит из разрывной полумуфты, трубопроводов, шлангов высокого давления, крана ограничения подъема кузова и гидроцилиндра. Гидроцилиндр телескопического типа. Стойка предохранительная предназначена для удержания порожнего кузова в поднятом положении при проведении работ по техническому обслуживанию. Кузов полуприцепа прямоугольной формы. Шарнирно закрепляется на раме полуприцепа. Борта выполнены из листового металла и служат для удержания перевозимого груза в кузове. Задний борт открывается для разгрузки полуприцепа. Имеется возможность оснащения полуприцепа надставными бортами, а также открытия боковых бортов при опущенном кузове. Дышло полуприцепа сварное. Имеет убирающуюся опору для фиксации дышла на грунте. Дышло оснащено поворотной сцепной петлей согласно СТБ 2028. Страна происхождения: Беларусь

технические характеристики

Тип Прицепной
Грузоподъемность, т, не более 2
Объем кузова, м³ 2,9
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами, м³ 4,1
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ 4,1
Площадь кузова, м² 4,163
Количество осей, шт 1
Ширина колеи, мм 1600
Транспортная скорость, км/ч, не более 25
Масса конструкционная, кг 865
Габаритные размеры с основными бортами, мм  
длина 3830
ширина 1800
высота 1280
Количество сторон разгрузки 1 (назад)
Дорожный просвет, мм, не менее 310
Высота основных бортов, мм 530
Высота надставных цельнометаллических бортов, мм 300
Погрузочная высота по полу кузова, мм, не более 750
Угол подъема кузова (платформы) при разгрузке назад, град 50
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,12
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более 0,08
Тип тормозных механизмов Барабанные
Срок службы, лет, не менее 7
Средняя наработка на сложный отказ (отказы II и III групп сложности), ч, не менее 300
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Стояночная тормозная система Механическая с ручным приводом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 20
Время подъема кузова, с 20
Типоразмер шин 10.0/75-15.3PR10
Агрегатирование, тяговый класс трактора 0,6-0,9
Повреждение груза, % не более 0,3 (для корнеплодов 1,0)
Коэффициент готовности, не менее 0,98
Сохранность груза при перевозке, %, не менее 99,9
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Информация для заказа
  • Цена: Цену уточняйте